Skuter Elektrik untuk Dewasa dengan Tempat Duduk

Tempat duduk mengubah cara mesin digunakan. Skuter berdiri adalah mainan untuk lompat pendek; mesin duduk menjadi pengangkutan. B35 dibina sebagai pengangkutan dan ia terletak tepat di dalam skuter elektrik untuk orang dewasa dengan kategori tempat duduk yang kebanyakan pembeli pertama-cari. Ia membawa penunggang dengan selesa sejauh 35 km antara cas penuh, ia mempunyai ruang untuk penumpang atau beg membeli-belah, dan ia cukup stabil pada 25 km/j sehingga penunggang yang tidak berpengalaman berasa selamat dalam tempoh sepuluh minit pertama.

Kuasa datang daripada motor hab 400 W dan pek litium 48V 12Ah yang dibina pada sel litium mangan oksida. Kimia LMO dipilih atas sebab: ia mengendalikan haba lebih baik daripada sel NCM yang digunakan dalam skuter premium, yang penting apabila mesin menghabiskan hayatnya dalam iklim 35-darjah tanpa naungan. Pek ini membawa waranti dua-tahun, dan ia mengecas sepenuhnya dalam 4 jam - kira-kira separuh masa yang diperlukan oleh versi asid plumbum.

Angka empat-jam itu ialah perbezaan praktikal antara mengecas sekali sehari dan merancang kehidupan anda semasa mengecas. Penunggang yang pulang pada pukul enam dan keluar pada pukul tujuh pagi keesokan harinya tidak perlu memikirkannya. Penunggang yang melakukan syif dua kali boleh menambah nilai semasa rehat. Untuk mesin yang menggantikan tambang bas, tingkap pengecasan lebih penting daripada nombor julat.

Kelegaan tanah ialah 140 mm. Di jalan Eropah berturap jumlah itu tidak biasa. Di lorong di Lagos, Jakarta atau Lima - di mana permukaannya berselang seli antara saluran asfalt, batu kelikir dan longkang terbuka - yang pecah, ia adalah perbezaan antara menunggang dan tersekat. Perkara yang sama berlaku untuk tepi jalan: B35 melekapkan tepi jalan turapan standard tanpa mengikis dulang bateri.

Pedal dipasang. B35 boleh dibawa pulang dengan kuasa otot apabila bateri kehabisan, yang dalam pasaran tunai dengan elektrik yang tidak boleh dipercayai adalah ciri tulen dan bukannya hiasan. Ia juga membantu di peringkat kawal selia, memandangkan beberapa bidang kuasa mengendalikan kenderaan elektrik-yang dilengkapi pedal dengan lebih lembut daripada kenderaan elektrik yang tidak dilengkapi.

Brek adalah oleh dram depan dan belakang, dipilih atas sebab yang sama seperti pada Lite: ia tertutup daripada habuk dan air, dan mana-mana mekanik di tepi jalan boleh melaraskannya dengan alatan asas. Tiada cecair hidraulik untuk bocor dan tiada caliper untuk ditangkap dalam iklim pantai yang lembap. Muatan dinilai pada 75 kg, dan bingkai bersaiz untuk penunggang merentasi julat dewasa penuh.

Secara komersil, B35 ialah model-pertingkat dalam kalangan skuter elektrik untuk orang dewasa dengan tempat duduk dalam julat masuk. Pembeli yang mula menggunakan mesin asid plumbum-dan mahukan pengecasan yang lebih pantas, pek yang lebih ringan dan jaminan dua-tahun berpindah ke yang ini. Ia berkongsi badan, motor dan gear lariannya dengan seluruh keluarga B35, jadi peniaga membawa satu set alat ganti merentasi tiga titik harga dan pengimport boleh memesan bekas campuran tanpa kerumitan alat ganti tambahan.