Motosikal Elektrik Bandar

Penunggang bandar tidak membeli angka tork. Mereka membeli kepastian untuk pulang ke rumah. DP-01 dibina berdasarkan idea itu: dua pek NCM 72V 38Ah boleh tanggal, setiap 17.3 kg, yang bersama-sama kembali sejauh 150 km pada 45 km/j malar. Apabila satu pek hampir habis, penunggang menukarnya di depoh atau membawa yang kedua ke dalam rumah semalaman. Tiada titik pengecasan tetap diperlukan, yang menghilangkan satu-satunya bantahan terbesar untuk menjalankan Motosikal Elektrik Urban dari apartmen di tingkat empat.

Motor hab belakang diberi nilai 3 kW dengan puncak 6.3 kW dan tork 140 Nm. Itu sudah cukup untuk bahagian atas 95 km/j dan pendakian 15 darjah dengan penumpang di atas kapal, sambil memastikan pemanduan mudah. Tiada rantai untuk ketegangan, tiada tali pinggang untuk diganti dan tiada minyak kotak gear. Bagi pengurus armada, jadual penyelenggaraan runtuh kepada tayar, pad brek dan pemeriksaan kesihatan bateri.

Ketahanan bingkai ialah tempat Dimentro membelanjakan wang sebenar. Casis buaian-keluli karbon tinggi-tinggi telah melalui 120 juta kitaran tekanan dan getaran serta ujian semburan garam 240-jam sebelum dikeluarkan. Kimpalan robotik mengekalkan jurang jahitan hingga 0.5-1 mm, jadi penjajaran panel kekal konsisten merentas kelompok. Pengimport yang menjual ke bandar pantai - Algiers, Jakarta, Valencia - melihat aduan kakisan yang jauh lebih sedikit akibatnya.

Kapasiti muatan dinilai pada 264 kg. Dua orang dewasa, satu-kotak teratas dan satu minggu barangan runcit masih berada di dalam had, itulah sebabnya DP-01 berfungsi sebagai mesin keluarga di pasaran di mana satu basikal berfungsi untuk seluruh isi rumah. Kelegaan tanah ialah 164 mm, cukup untuk bonggol laju dan asfalt pecah tanpa mengikis dulang bateri.

Butiran kebolehgunaan harian dilindungi. Auto sempang TFT-melaraskan kecerahan dan terbalik antara mod gelap dan terang, kekal boleh dibaca pada tengah hari dan tengah malam. Permulaan adalah tanpa kunci - kad NFC, apl telefon, fob jauh atau kunci fizikal semuanya berfungsi, jadi fob yang hilang tidak akan menjejaskan penunggang. Pencahayaan LED penuh membawa pensijilan E-Markah pada kecerahan CLASS D, dan kotak atas 20-liter adalah standard.

Mengecas fleksibiliti penting untuk pesanan eksport. Pengecas yang dibekalkan menerima input 220V atau 110V, jadi stok yang sama dihantar ke Eropah, Timur Tengah dan Amerika Latin tanpa perubahan varian. Pengecasan penuh mengambil masa 3.8 jam, atau 2.5 jam dengan pengecas pantas pilihan. Kedua-dua pek membawa perlindungan IP67 terhadap air dan habuk, dan pengawal vektor FOC memastikan tindak balas pendikit lancar tanpa mengira keadaan pengecasan.

Untuk pengedar, DP-01 ialah model volum dalam baris DP. Sebuah Motosikal Elektrik Urban perlu menjual pada kos operasi sama seperti pada spesifikasi, dan yang ini: ia berkongsi sistem bateri, pengawal, set lampu dan paparannya dengan DP-03, jadi satu bahagian rak meliputi kedua-duanya. Pembeli yang memerlukan lebih banyak pukulan naik ke pemacu pertengahan DP-03; pembeli yang memerlukan kos berjalan yang boleh diramal tinggal di sini.